Motorradtraing-Wasserburg Auffrischungskurse

Über mich

Mein Name ist Ralf Lingnau. Seit meiner Motorrad-Pilgerreise nach Santiago de Compostella zum vermeintlichen Grab des Apostels Jakobus auch der „Motogrino“ genannt.

Jahrgang 1960

Nach Stationen als leitender Angestellter in einem internationalen Konzern und später als Dozent in der pharmazeutischen Aus- und Weiterbildung, habe ich 2020 mein Hobby zum Beruf gemacht: Motorrad ist meine Leidenschaft.

Als Fahrlehrer der Klassen A/B/BE in der renommierten Fahrschule Uwe Eggerl in Wasserburg, lag der Schwerpunkt meiner Tätigkeit auf der Motorradausbildung und Training aller A-Klassen (mit einer Erfolgsquote von weit über 90% in den Fahrerlaubnisprüfungen). Zudem bin ich zertifizierter Motorrad-Instruktor und Tourentrainer, Motorrad-Reiseveranstalter, Mentaltrainer, passionierter Biker und Tourenfahrer.

Meine Motivation

Trotz einer hochwertigen Fahrausbildung in den allermeisten Fahrschulen sind die Unfallzahlen gerade bei Fahranfängern und Wiedereinsteigern viel zu hoch. Wo liegt die Ursache?

Ich erinnere mich nur ungerne an meine eigene A-Ausbildung. Der Fahrlehrer fuhr im Auto hinter mir her und konnte mir so eminent wichtige Dinge wie: Kurvenlinien, Blicktechnik, Bremsen in der Schräglage, etc. weder erklären noch zeigen.

Bike2Bike-Ausbildung

Meine Erfahrung zeigt, dass der Lernfortschritt wesentlich effizienter ist, als wenn der Fahrlehrer, der vermutlich selber kein Motorradfahrer ist, im Auto hinterher fährt. Das spart Zeit und Kosten und wird seitens der Fahrschüler/innen, egal in welchem Forum, sehr gelobt.

Warum fahren dann die allermeisten Ausbilder im Auto hinterher? Der Skilehrer folgt ja schließlich auch nicht in der Pistenraupe.

Nachdem ich alle vorgetragenen Argumente analysiert habe, bleiben schlußendlich 4 übrig:

1. Das war schon immer so.

2. Das machen alle so.

3. Der Ausbilder ist nicht der Witterung ausgesetzt.

4. Der Ausbilder ist selber kein leidenschaftlicher Motorradfahrer.